বিশ্ব অটোমোবাইল পুরষ্কারের জন্য চূড়ান্ত রাউন্ডের সাথে মাত্র কয়েক দিন দূরে, আমি ইদানীং আমার কাছে প্রচুর অসামান্য প্রতিযোগী £ 1 মিলিয়ন ডলারের কীগুলি পেয়েছি , প্লাস 2015 সালে বিক্রি করা আরও কয়েকটি ভয়ঙ্কর মোটর।
সাশ্রয়ী মূল্যের স্কেলের নীচের অংশগুলির কাছাকাছি যারা অবমূল্যায়ন করা উচিত নয়। তারা অর্থের জন্য অসাধারণ মূল্যকে উপস্থাপন করে কারণ তারা খুচরা দামের সাথে আশীর্বাদ পেয়েছে যা প্রযোজকদের সামান্য, যদি থাকে তবে বিক্রয় পর্যায়ে লাভ করে।
সিট্রোয়েনের সি 4 ক্যাকটাস, 13 কে থেকে, গৌরবময়ভাবে দুর্দান্ত। সামান্য কম ব্যয়বহুল, শীঘ্রই চালু হওয়া মাজদা 2 হ’ল বছরের সেরা চেহারা ‘সস্তা’ অটোমোবাইল।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
• জেনেভা মোটর শো 2015: সম্পূর্ণ পূর্বরূপ
11 কে এর নিচে থেকে শুরু করে এবং চার মিটার ছাড়িয়ে প্রসারিত, হুন্ডাইয়ের আই 20 অল্প অর্থের জন্য একটি ভয়াবহ ধাতু। ভক্সহলের কর্সা নামী এবং রেনল্ট থেকে টুইংগো একটি দাঙ্গা। হ্যাঁ, এগুলি সমস্ত অর্থনীতি শ্রেণীর গাড়ি। তবে আপনার বাড়ির বাইরের ড্রাইভে তাদের আরও এক বা আরও অনেক কিছু পার্ক করে আপনি বিব্রত হবেন না। তারা কি তারা। এবং তারা যা খুব, খুব ভাল।
ডাব্লুসিএ গংগুলির জন্য লড়াই করা কোম্পানির ক্লাস অটোমোবাইলগুলির ক্ষেত্রেও এটি একই রকম। ভক্সওয়াগেনের প্যাসাট ভিড় থেকে আলাদা – এবং তারপরে কিছু। এর কারণ এটি প্রায় 20,000 ডলার (বা বাধ্যতামূলক ছাড়ের পরে 18,500 ডলার) এর লোভনীয় প্রারম্ভিক মূল্য রয়েছে, তবুও এটি একটি প্রচলিত প্রিমিয়াম অটোমোবাইলের মতো মনে হয় যার জন্য আরও অনেক বেশি ব্যয় করা উচিত। সত্যিই, প্যাসাট এটি অর্থনৈতিক এবং এটি ভাল। হ্যান্ডসাম মার্সিডিজ সি-ক্লাস যতটা ভাল এর বিপরীতে রয়েছে, আমি মনে করি।
• আমি যদি প্রধানমন্ত্রী থাকি … মাইকের মোটরিং ইশতেহার
প্যাসাটের মতো, ডিএস ব্র্যান্ডটি কল্পনাতীত করে এবং প্রিমিয়াম অটোমোবাইল প্রতিষ্ঠাকে হুমকি দেয়। এবং ডিএস 5 এলএসকে দরিদ্র মানুষের বিলাসবহুল গাড়ি হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে (এবং এটি প্রশংসা হিসাবে বোঝানো হয়েছে)।
একটি খুব আলাদা এবং যথেষ্ট বেশি ব্যয়বহুল জন্তু হ’ল 100,000 ডলার প্লাস (আউচ!) বেন্টলে কন্টিনেন্টাল জিটি গতি-এই বছর ডাব্লুসিএ সিলভারওয়্যারের জন্য খুব কম ব্রিটিশ-তৈরি প্রতিযোগীর মধ্যে একটি।
আমি যুক্তি দিয়ে বলব যে বেন্টলি ২০১৫ সালে ডাব্লুসিএ ফসলের ক্রিমকে উপস্থাপন করে But তবে অতি-আত্মবিশ্বাসী হুন্ডাইয়ের অন্যান্য ধারণা রয়েছে। কোরিয়া ভিত্তিক সংস্থা আনুষ্ঠানিকভাবে দাবি করে যে এর 50,000 ডলার, 20 এমপিজি জেনেসিস সেলুন এখন “সেরা প্রিমিয়াম বিলাসবহুল” পণ্য হিসাবে উপলব্ধ। তবে শ্রদ্ধার সাথে, তা নয়। উদাহরণস্বরূপ, যখন এটি আরও বেশি আকাঙ্ক্ষিত অডি এ 6 এর কার্যত অর্ধেক ব্যয় হয় এবং জ্বালানী দক্ষতার দ্বিগুণ হয় তখন এটি কীভাবে হতে পারে?
আপনি কি মনে করেন যে স্কেলের ‘সাশ্রয়ী মূল্যের’ শেষে অটোমোবাইলগুলি আরও চিত্তাকর্ষক হয়ে উঠছে? নীচের মতামত আমাদের জানতে দিন…
বিশ্ব অটোমোবাইল পুরষ্কারের জন্য চূড়ান্ত রাউন্ডের সাথে মাত্র কয়েক দিন দূরে, আমি ইদানীং আমার কাছে প্রচুর অসামান্য প্রতিযোগী £ 1 মিলিয়ন ডলারের কীগুলি পেয়েছি , প্লাস 2015 সালে বিক্রি করা আরও কয়েকটি ভয়ঙ্কর মোটর।
সাশ্রয়ী মূল্যের স্কেলের নীচের অংশগুলির কাছাকাছি যারা অবমূল্যায়ন করা উচিত নয়। তারা অর্থের জন্য অসাধারণ মূল্যকে উপস্থাপন করে কারণ তারা খুচরা দামের সাথে আশীর্বাদ পেয়েছে যা প্রযোজকদের সামান্য, যদি থাকে তবে বিক্রয় পর্যায়ে লাভ করে।
সিট্রোয়েনের সি 4 ক্যাকটাস, 13 কে থেকে, গৌরবময়ভাবে দুর্দান্ত। সামান্য কম ব্যয়বহুল, শীঘ্রই চালু হওয়া মাজদা 2 হ’ল বছরের সেরা চেহারা ‘সস্তা’ অটোমোবাইল।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
• জেনেভা মোটর শো 2015: সম্পূর্ণ পূর্বরূপ
11 কে এর নিচে থেকে শুরু করে এবং চার মিটার ছাড়িয়ে প্রসারিত, হুন্ডাইয়ের আই 20 অল্প অর্থের জন্য একটি ভয়াবহ ধাতু। ভক্সহলের কর্সা নামী এবং রেনল্ট থেকে টুইংগো একটি দাঙ্গা। হ্যাঁ, এগুলি সমস্ত অর্থনীতি শ্রেণীর গাড়ি। তবে আপনার বাড়ির বাইরের ড্রাইভে তাদের আরও এক বা আরও অনেক কিছু পার্ক করে আপনি বিব্রত হবেন না। তারা কি তারা। এবং তারা যা খুব, খুব ভাল।
ডাব্লুসিএ গংগুলির জন্য লড়াই করা কোম্পানির ক্লাস অটোমোবাইলগুলির ক্ষেত্রেও এটি একই রকম। ভক্সওয়াগেনের প্যাসাট ভিড় থেকে আলাদা – এবং তারপরে কিছু। এর কারণ এটি প্রায় 20,000 ডলার (বা বাধ্যতামূলক ছাড়ের পরে 18,500 ডলার) এর লোভনীয় প্রারম্ভিক মূল্য রয়েছে, তবুও এটি একটি প্রচলিত প্রিমিয়াম অটোমোবাইলের মতো মনে হয় যার জন্য আরও অনেক বেশি ব্যয় করা উচিত। সত্যিই, প্যাসাট এটি অর্থনৈতিক এবং এটি ভাল। হ্যান্ডসাম মার্সিডিজ সি-ক্লাস যতটা ভাল এর বিপরীতে রয়েছে, আমি মনে করি।
• আমি যদি প্রধানমন্ত্রী থাকি … মাইকের মোটরিং ইশতেহার
প্যাসাটের মতো, ডিএস ব্র্যান্ডটি কল্পনাতীত করে এবং প্রিমিয়াম অটোমোবাইল প্রতিষ্ঠাকে হুমকি দেয়। এবং ডিএস 5 এলএসকে দরিদ্র মানুষের বিলাসবহুল গাড়ি হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে (এবং এটি প্রশংসা হিসাবে বোঝানো হয়েছে)।
একটি খুব আলাদা এবং যথেষ্ট বেশি ব্যয়বহুল জন্তু হ’ল 100,000 ডলার প্লাস (আউচ!) বেন্টলে কন্টিনেন্টাল জিটি গতি-এই বছর ডাব্লুসিএ সিলভারওয়্যারের জন্য খুব কম ব্রিটিশ-তৈরি প্রতিযোগীর মধ্যে একটি।
আমি যুক্তি দিয়ে বলব যে বেন্টলি ২০১৫ সালে ডাব্লুসিএ ফসলের ক্রিমকে উপস্থাপন করে But তবে অতি-আত্মবিশ্বাসী হুন্ডাইয়ের অন্যান্য ধারণা রয়েছে। কোরিয়া ভিত্তিক সংস্থা আনুষ্ঠানিকভাবে দাবি করে যে এর 50,000 ডলার, 20 এমপিজি জেনেসিস সেলুন এখন “সেরা প্রিমিয়াম বিলাসবহুল” পণ্য হিসাবে উপলব্ধ। তবে শ্রদ্ধার সাথে, তা নয়। উদাহরণস্বরূপ, যখন এটি আরও বেশি আকাঙ্ক্ষিত অডি এ 6 এর কার্যত অর্ধেক ব্যয় হয় এবং জ্বালানী দক্ষতার দ্বিগুণ হয় তখন এটি কীভাবে হতে পারে?
আপনি কি মনে করেন যে স্কেলের ‘সাশ্রয়ী মূল্যের’ শেষে অটোমোবাইলগুলি আরও চিত্তাকর্ষক হয়ে উঠছে? নীচের মতামত আমাদের জানতে দিন…
uexhw