এ নতুন কাপ্রা টাভাস্কান এক্সট্রিম ই কনসেপ্ট ইঙ্গিতগুলি এই বছরের মিউনিখ মোটর শোতে তার নতুন তাভাস্কান এক্সট্রিম ই কনসেপ্ট উন্মোচন করেছে, যা অল-বৈদ্যুতিন এক্সট্রিম ই অফ-রোড রেসিং সিরিজের পরবর্তী মরসুমে প্রতিযোগিতা করবে ।
স্প্যানিশ ব্র্যান্ডটি আরও বলেছে যে কনসেপ্ট রেসার তার নকশার ভাষার উপাদানগুলি রোড-চলমান টাভাস্কান বৈদ্যুতিন এসইউভির সাথে ভাগ করে নিয়েছে, আসন্ন 2024 প্রযোজনা গাড়ির কিছু স্টাইলিং বৈশিষ্ট্য পূর্বরূপ করে। যখন এটি বিক্রি হয়, টাভাস্কান হ্যাচব্যাকের জন্মগ্রহণের পরে কোম্পানির দ্বিতীয় বৈদ্যুতিন অটোমোবাইল হবে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
কাপ্রার স্টাইলিং টুইটগুলি তার বর্তমান চরম ই রেসারের উপরে কিছুটা পুনরায় আকারযুক্ত সামনের বাম্পার, একটি পরিবর্তিত রিয়ার ডিফিউজার এবং একটি নতুন লিভারি যা রেসিং সিরিজের ’আর্কটিক, মরুভূমি, গ্লাসিয়াল এবং সমুদ্রের পাশের পটভূমি থেকে আটকে থাকার জন্য তৈরি করা হয়েছিল।
2024 সালে প্রযোজনার জন্য কাপপ্রা টাভাস্কান সেট
ব্র্যান্ডের প্রকৌশলীরা তার কাঠামোর কার্বন ফাইবারের পরিমাণ হ্রাস করতে এবং এর পরিবেশগত প্রভাবকে হ্রাস করার জন্য যতটা সম্ভব গাড়ির দেহকর্মের জন্য প্রাকৃতিক ফ্ল্যাক্স ফাইবারগুলি ব্যবহার করেছেন। কাপ্রা বলেছেন যে উপাদানটির কার্বন ফাইবারের সাথে একই রকম বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং এটি সহজেই উত্পাদন যানবাহনে ব্যবহারের জন্য মানিয়ে নেওয়া যেতে পারে।
এলইডি হেডলাইট ক্লাস্টারগুলি আরেকটি নতুন সংযোজন এবং এটি একটি নতুন 3 ডি-প্রিন্টেড ফ্রেমে মাউন্ট করা টাভাস্কান ধারণার সাথে অনুরূপ ত্রিভুজাকার নকশা বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
কাপ্রা বলেছেন যে এই পরবর্তী অগ্রগতিটি তার রেসারকে দ্রুত পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার অনুমতি দিয়ে একটি প্রতিযোগিতামূলক প্রান্ত দেবে, এটি দুর্ঘটনার ক্ষতি বা দৃশ্যমানতার উন্নতির জন্য হেডলাইট অবস্থানে পরিবর্তনের কারণে হোক। ভারী বানোয়াট সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন ছাড়াই একটি প্রতিস্থাপন মাউন্টটি কেবল ছয় ঘন্টার মধ্যে মুদ্রিত হতে পারে।
4
রেসারটি সর্বোত্তম ওজন বিতরণের জন্য ককপিটের পিছনে মাউন্ট করা একটি 54kWh ব্যাটারি দ্বারা চালিত। এটি একটি সর্ব-বৈদ্যুতিক পাওয়ার ট্রেন সরবরাহ করে, যা কাপ্রা বলে প্রায় চার সেকেন্ডের 0-62mph সময় সরবরাহ করে।
ওডিসি 21 নামে পরিচিত বর্তমান এক্সট্রিম ই স্পেক রেসার স্পার্ক রেসিং প্রযুক্তি দ্বারা উত্পাদিত এবং উইলিয়ামস অ্যাডভান্সড ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের একটি ব্যাটারি বৈশিষ্ট্যযুক্ত। টুইন-মোটর পাওয়ার ট্রেনটি 536bhp আপ করে, অটোমোবাইলের স্পেকটি 2022 মরসুমে বহন করা হবে।
এক্সট্রিম ই এর প্রতিষ্ঠাতা ও প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা আলেজান্দ্রো আগাগ বলেছেন: “আমি কাপ্রা কুপ্রা টাভাস্কান এক্সট্রিম ই ধারণাটি চালু করতে দেখে শিহরিত হয়েছি কারণ এটি এটি দ্বিতীয় নির্মাতা হয়ে উঠতে সক্ষম করে তার চরম ই দলের জন্য নিজস্ব বডি ওয়ার্ক ব্যবহার করতে সক্ষম করে।
“এই পদক্ষেপটি কেবল সিরিজে স্টাইল এবং ব্যক্তিত্বকে যুক্ত করে না, বরং অংশীদারদের জন্য বিশ্বব্যাপী বিপণন শোকেস হিসাবে নিজেকে যাচাই করার জন্য আমাদের লক্ষ্যকে সমর্থন করে, কারণ কাপা ভবিষ্যতে গ্রাহকদের কাছে এই মডেলটি চালু করার প্রস্তুতি নিচ্ছে।”
এখন এই বছরের এক্সট্রিম ই রেসিং সিরিজের জন্য আমাদের রেস গাইড পড়তে এখানে ক্লিক করুন …
এ নতুন কাপ্রা টাভাস্কান এক্সট্রিম ই কনসেপ্ট ইঙ্গিতগুলি এই বছরের মিউনিখ মোটর শোতে তার নতুন তাভাস্কান এক্সট্রিম ই কনসেপ্ট উন্মোচন করেছে, যা অল-বৈদ্যুতিন এক্সট্রিম ই অফ-রোড রেসিং সিরিজের পরবর্তী মরসুমে প্রতিযোগিতা করবে ।
স্প্যানিশ ব্র্যান্ডটি আরও বলেছে যে কনসেপ্ট রেসার তার নকশার ভাষার উপাদানগুলি রোড-চলমান টাভাস্কান বৈদ্যুতিন এসইউভির সাথে ভাগ করে নিয়েছে, আসন্ন 2024 প্রযোজনা গাড়ির কিছু স্টাইলিং বৈশিষ্ট্য পূর্বরূপ করে। যখন এটি বিক্রি হয়, টাভাস্কান হ্যাচব্যাকের জন্মগ্রহণের পরে কোম্পানির দ্বিতীয় বৈদ্যুতিন অটোমোবাইল হবে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
কাপ্রার স্টাইলিং টুইটগুলি তার বর্তমান চরম ই রেসারের উপরে কিছুটা পুনরায় আকারযুক্ত সামনের বাম্পার, একটি পরিবর্তিত রিয়ার ডিফিউজার এবং একটি নতুন লিভারি যা রেসিং সিরিজের ’আর্কটিক, মরুভূমি, গ্লাসিয়াল এবং সমুদ্রের পাশের পটভূমি থেকে আটকে থাকার জন্য তৈরি করা হয়েছিল।
2024 সালে প্রযোজনার জন্য কাপপ্রা টাভাস্কান সেট
ব্র্যান্ডের প্রকৌশলীরা তার কাঠামোর কার্বন ফাইবারের পরিমাণ হ্রাস করতে এবং এর পরিবেশগত প্রভাবকে হ্রাস করার জন্য যতটা সম্ভব গাড়ির দেহকর্মের জন্য প্রাকৃতিক ফ্ল্যাক্স ফাইবারগুলি ব্যবহার করেছেন। কাপ্রা বলেছেন যে উপাদানটির কার্বন ফাইবারের সাথে একই রকম বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং এটি সহজেই উত্পাদন যানবাহনে ব্যবহারের জন্য মানিয়ে নেওয়া যেতে পারে।
এলইডি হেডলাইট ক্লাস্টারগুলি আরেকটি নতুন সংযোজন এবং এটি একটি নতুন 3 ডি-প্রিন্টেড ফ্রেমে মাউন্ট করা টাভাস্কান ধারণার সাথে অনুরূপ ত্রিভুজাকার নকশা বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
কাপ্রা বলেছেন যে এই পরবর্তী অগ্রগতিটি তার রেসারকে দ্রুত পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার অনুমতি দিয়ে একটি প্রতিযোগিতামূলক প্রান্ত দেবে, এটি দুর্ঘটনার ক্ষতি বা দৃশ্যমানতার উন্নতির জন্য হেডলাইট অবস্থানে পরিবর্তনের কারণে হোক। ভারী বানোয়াট সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন ছাড়াই একটি প্রতিস্থাপন মাউন্টটি কেবল ছয় ঘন্টার মধ্যে মুদ্রিত হতে পারে।
4
রেসারটি সর্বোত্তম ওজন বিতরণের জন্য ককপিটের পিছনে মাউন্ট করা একটি 54kWh ব্যাটারি দ্বারা চালিত। এটি একটি সর্ব-বৈদ্যুতিক পাওয়ার ট্রেন সরবরাহ করে, যা কাপ্রা বলে প্রায় চার সেকেন্ডের 0-62mph সময় সরবরাহ করে।
ওডিসি 21 নামে পরিচিত বর্তমান এক্সট্রিম ই স্পেক রেসার স্পার্ক রেসিং প্রযুক্তি দ্বারা উত্পাদিত এবং উইলিয়ামস অ্যাডভান্সড ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের একটি ব্যাটারি বৈশিষ্ট্যযুক্ত। টুইন-মোটর পাওয়ার ট্রেনটি 536bhp আপ করে, অটোমোবাইলের স্পেকটি 2022 মরসুমে বহন করা হবে।
এক্সট্রিম ই এর প্রতিষ্ঠাতা ও প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা আলেজান্দ্রো আগাগ বলেছেন: “আমি কাপ্রা কুপ্রা টাভাস্কান এক্সট্রিম ই ধারণাটি চালু করতে দেখে শিহরিত হয়েছি কারণ এটি এটি দ্বিতীয় নির্মাতা হয়ে উঠতে সক্ষম করে তার চরম ই দলের জন্য নিজস্ব বডি ওয়ার্ক ব্যবহার করতে সক্ষম করে।
“এই পদক্ষেপটি কেবল সিরিজে স্টাইল এবং ব্যক্তিত্বকে যুক্ত করে না, বরং অংশীদারদের জন্য বিশ্বব্যাপী বিপণন শোকেস হিসাবে নিজেকে যাচাই করার জন্য আমাদের লক্ষ্যকে সমর্থন করে, কারণ কাপা ভবিষ্যতে গ্রাহকদের কাছে এই মডেলটি চালু করার প্রস্তুতি নিচ্ছে।”
এখন এই বছরের এক্সট্রিম ই রেসিং সিরিজের জন্য আমাদের রেস গাইড পড়তে এখানে ক্লিক করুন …
uexhw