প্রিমিয়াম হাইব্রিড অটোমোবাইলগুলি প্লাগ-ইন প্রযুক্তির বৈশিষ্ট্যযুক্ত করে এবং যদিও এই সরঞ্জামগুলি সাধারণত ব্যয়কে যুক্ত করে, এটি প্রিমিয়াম ডিভাইসের উচ্চতর দামের লেবেলটি বোঝায় যে এটি বোঝায় না বড় পেনাল্টি।
মার্সিডিজ ই-ক্লাসটি এই পুরষ্কারের জন্য কোনও অপরিচিত নয়, গত বছর এই বিভাগে গংকে দ্বিধাগ্রস্থ প্লাগ-ইন অফার দিয়ে তুলে নিয়েছিল। ২০২০ সালের অটোমোবাইলের আপডেটগুলি কেবল তার আপিলকে যুক্ত করেছে, সুতরাং পেট্রোল চালিত ই 300 ই এবং টার্বোডিজেল ই 300 ডি এর সাথে, মার্সিডিজ ই-ক্লাসটি আবার আমাদের প্রিমিয়াম হাইব্রিড অটোমোবাইলের আবারও রয়েছে।
নতুন মার্সিডিজ ই 300 ই 2021 পর্যালোচনা
আমরা ইতিমধ্যে এই 2020 ই-শ্রেণীর প্রাপ্ত টুইটগুলি কভার করেছি, এটি আমাদের পছন্দের এক্সিকিউটিভ মডেল হিসাবে তৈরি করেছে, যখন প্লাগ-ইন পাওয়ারট্রেনগুলি দুর্দান্তভাবে পরিশোধিত হয়েছে, তারা যে বৈদ্যুতিক সহায়তার প্রস্তাব দেয় তার জন্য ধন্যবাদ, ইঞ্জিনগুলি বন্ধ করে দেয় এবং অনিচ্ছাকৃতভাবে যুক্ত করে কেবিনের ভিতরে বায়ুমণ্ডল।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
পরিসংখ্যান চিত্তাকর্ষক; ই 300 ই একটি 2.0-লিটার চার সিলিন্ডার টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিনকে 13.5kWh লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি এবং মোট 316bhp এর জন্য বৈদ্যুতিক মোটর সেট আপের সাথে একত্রিত করে। এটি হোন্ডা সিভিক টাইপ আর এর মতোই যা আমাদের হট হ্যাচব্যাক অ্যাওয়ার্ড জিতেছে।
8
ই 300 ডি 302bhp এ সামান্য কম পাওয়ারের জন্য একই ব্যাটারি এবং মোটর সেটআপের সাথে মিলিত একটি 2.0-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করে, তবে একই 700nm টর্ক, সুতরাং উভয় মেশিন আপনি ভাবেন তার চেয়ে অনেক দ্রুত। যাইহোক, এই শ্রেণিটি সম্পূর্ণ গতির চেয়ে দক্ষতা এবং কিছুটা বিলাসিতা সম্পর্কে। উভয় মডেলই একা বৈদ্যুতিক শক্তিতে 34 মাইল কভার করবে এবং বৈদ্যুতিন মোডে 30mph পর্যন্ত ভ্রমণ করবে, তবে বৈদ্যুতিন মোটর যখন তাদের নিজের ডিভাইসে ছেড়ে যায় তবে তারা যদি তাদের নিজস্ব ডিভাইসে ছেড়ে যায় তবে তারা সবচেয়ে ভাল কাজ করে ত্বরণ বৃদ্ধি।
প্রিমিয়াম হাইব্রিড অটোমোবাইলগুলি প্লাগ-ইন প্রযুক্তির বৈশিষ্ট্যযুক্ত করে এবং যদিও এই সরঞ্জামগুলি সাধারণত ব্যয়কে যুক্ত করে, এটি প্রিমিয়াম ডিভাইসের উচ্চতর দামের লেবেলটি বোঝায় যে এটি বোঝায় না বড় পেনাল্টি।
মার্সিডিজ ই-ক্লাসটি এই পুরষ্কারের জন্য কোনও অপরিচিত নয়, গত বছর এই বিভাগে গংকে দ্বিধাগ্রস্থ প্লাগ-ইন অফার দিয়ে তুলে নিয়েছিল। ২০২০ সালের অটোমোবাইলের আপডেটগুলি কেবল তার আপিলকে যুক্ত করেছে, সুতরাং পেট্রোল চালিত ই 300 ই এবং টার্বোডিজেল ই 300 ডি এর সাথে, মার্সিডিজ ই-ক্লাসটি আবার আমাদের প্রিমিয়াম হাইব্রিড অটোমোবাইলের আবারও রয়েছে।
নতুন মার্সিডিজ ই 300 ই 2021 পর্যালোচনা
আমরা ইতিমধ্যে এই 2020 ই-শ্রেণীর প্রাপ্ত টুইটগুলি কভার করেছি, এটি আমাদের পছন্দের এক্সিকিউটিভ মডেল হিসাবে তৈরি করেছে, যখন প্লাগ-ইন পাওয়ারট্রেনগুলি দুর্দান্তভাবে পরিশোধিত হয়েছে, তারা যে বৈদ্যুতিক সহায়তার প্রস্তাব দেয় তার জন্য ধন্যবাদ, ইঞ্জিনগুলি বন্ধ করে দেয় এবং অনিচ্ছাকৃতভাবে যুক্ত করে কেবিনের ভিতরে বায়ুমণ্ডল।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
পরিসংখ্যান চিত্তাকর্ষক; ই 300 ই একটি 2.0-লিটার চার সিলিন্ডার টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিনকে 13.5kWh লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি এবং মোট 316bhp এর জন্য বৈদ্যুতিক মোটর সেট আপের সাথে একত্রিত করে। এটি হোন্ডা সিভিক টাইপ আর এর মতোই যা আমাদের হট হ্যাচব্যাক অ্যাওয়ার্ড জিতেছে।
8
ই 300 ডি 302bhp এ সামান্য কম পাওয়ারের জন্য একই ব্যাটারি এবং মোটর সেটআপের সাথে মিলিত একটি 2.0-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করে, তবে একই 700nm টর্ক, সুতরাং উভয় মেশিন আপনি ভাবেন তার চেয়ে অনেক দ্রুত। যাইহোক, এই শ্রেণিটি সম্পূর্ণ গতির চেয়ে দক্ষতা এবং কিছুটা বিলাসিতা সম্পর্কে। উভয় মডেলই একা বৈদ্যুতিক শক্তিতে 34 মাইল কভার করবে এবং বৈদ্যুতিন মোডে 30mph পর্যন্ত ভ্রমণ করবে, তবে বৈদ্যুতিন মোটর যখন তাদের নিজের ডিভাইসে ছেড়ে যায় তবে তারা যদি তাদের নিজস্ব ডিভাইসে ছেড়ে যায় তবে তারা সবচেয়ে ভাল কাজ করে ত্বরণ বৃদ্ধি।
uexhw