অল-বৈদ্যুতিন এসস্যাঙ্গিয়ং ই-এসআইভি এসইভি আইডিয়া পরবর্তী কোরান্দোকে নির্দেশ করে

এসএসএএনজিওং পরবর্তী প্রজন্মের কোরান্দোকে ই-সিভ নামে একটি অল-বৈদ্যুতিন এসইউভি আইডিয়া সহ প্রাকদর্শন করেছে, যা 2018 জেনেভা মোটর শোতে প্রকাশিত হয়েছে।
কোরিয়ান ব্র্যান্ডটি বলেছে যে যানটি তার ভবিষ্যতের কৌশল পাশাপাশি বিদ্যুতায়িত যানবাহন, সংযোগের পাশাপাশি স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ের প্রতিশ্রুতি প্রদর্শন করে, যখন স্টাইল গবেষণা অধ্যয়ন নিজেই 2019 সালে পরবর্তী কোরান্দোতে একটি লুক্কায়িত উঁকি দেয়।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

• বিক্রয়ের জন্য সেরা বৈদ্যুতিক যানবাহন
ফলস্বরূপ, কিছু সমসাময়িক ssangyong শৈলীর দিকগুলি – যেমন শক্তিশালী রিয়ার ক্যারি হ্যাঙ্কস – এটি স্থানে রয়েছে। তবে সাধারণ ধারণাটি বরং ব্র্যান্ডটি এখনও পর্যন্ত যে কোনও কিছু প্রকাশ করেছে তা থেকে প্রস্থান।
18

ই-সিভকে কিছু কুপে-সুভ শংসাপত্র সরবরাহ করার জন্য গাড়ির পিছনের দিকে ঘন, কোণযুক্ত সি-স্তম্ভটি খাড়াভাবে রাকযুক্ত পিছনের উইন্ডোটির সাথে যোগ দেয়। ভিতরে, ড্যাশটি একটি পূর্ণ-প্রস্থের ইনফোটেইনমেন্ট ডিসপ্লে, যখন অভ্যন্তরীণ অঞ্চলটি চারটি ব্যক্তিগত আসন সহ উজ্জ্বল পাশাপাশি বাতাসযুক্ত।
ত্বকের নীচে, এসএসএএনজিওং একটি 140 কেডব্লু (188 বিএইচপি) বৈদ্যুতিক পাওয়ার ট্রেনের কল্পনা করে, যার সাথে 61.5 কেডাব্লুএইচ ব্যাটারি থেকে সরবরাহ করা হয়। 280 মাইলের সর্বাধিক জাতের দাবি করা হয়, যেমনটি 93mph এর শীর্ষ গতি।
ই-সিভ একটি রাডার পাশাপাশি সিএএম সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, কিছু আধা-স্বায়ত্তশাসিত ক্ষমতা আনলক করে। বোর্ডে থাকা ‘স্টেজ 2’ প্রযুক্তিটি ইঙ্গিত দেয় যে এটি ক্যামেরাগুলি ব্যবহার করে লেন চিহ্নগুলি স্বীকৃতি দিতে পারে এবং পাশাপাশি রাডার সিস্টেমটি ব্যবহার করে অটোমোবাইলগুলি থেকে ঝুঁকিমুক্ত দূরত্ব সংরক্ষণ করতে পারে। পরবর্তী পদক্ষেপটি স্বয়ংক্রিয় লেন পরিবর্তনের জন্য একটি অতিরিক্ত সেন্সর অন্তর্ভুক্ত করা।
2018 জেনেভা মোটর শো থেকে সমস্ত স্রোতের জন্য ঠিক এখানে ক্লিক করুন …