স্টাইলিং

নিচে নতুন পোরশে 911 জিটি 3 ট্যুরিং টোনগুলি সম্প্রতি সম্প্রতি প্রবর্তিত 911 জিটি 3 এর জন্য একটি নতুন ট্যুরিং প্যাক প্রকাশ করেছে, কয়েকটি কসমেটিক পরিবর্তনগুলি যুক্ত করে পাশাপাশি আরও কিছুটা বিলাসবহুল অভ্যন্তর যুক্ত করেছে।
মজার বিষয় হল, ট্যুরিং বান্ডিলটি সাধারণ পোরশে 911 জিটি 3 হিসাবে 127,820 ডলারে ঠিক একই ব্যয়, তবে এটি কেবল যেহেতু এটি সেই গাড়ির স্থির রিয়ার উইং ছাড়াই করে। 992-প্রজন্মের জিটি 3 একইভাবে এই আরাম-পক্ষপাতদুষ্ট বিকল্পটি কার্যকর করার জন্য 911s এর দীর্ঘ লাইনে বর্তমান নকশা, যা 1973 পোরশে কেরেরা Rs।

নতুন 2022 পোরশে 911 জিটি 3 আরএস উল্লেখযোগ্য রিয়ার উইংয়ের সাথে নুরবার্গিংয়ে গুপ্তচরবৃত্তি করেছে

সাধারণ ট্র্যাক-ব্রেড 911 জিটি 3 এর উপরে টুইটগুলির মধ্যে উইন্ডো চারপাশের জন্য কিছু রৌপ্য ট্রিম স্ট্রিপ, নতুন সিলভার এক্সস্টাস্ট আউটলেটগুলির পাশাপাশি ইঞ্জিন কভারের জন্য একটি নতুন ‘জিটি 3 ট্যুরিং’ ব্যাজ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। সাধারণ এলইডি হেডল্যাম্পগুলি একইভাবে ধূমপায়ী ইউনিটগুলির জন্য অদলবদল করা হয়।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

ভিতরে, স্টিয়ারিং হুইল, গিয়ার লিভার, সেন্টার কনসোলের পাশাপাশি সাধারণ (উচ্চ মানের) প্লাস্টিকের অবস্থানের পাশাপাশি আলকান্টারা ট্রিমের স্থানে দরজার হ্যান্ডলগুলির জন্য কিছু চামড়া গৃহসজ্জার সামগ্রী রয়েছে। আসনগুলি কালো রঙের চামড়ার পাশাপাশি ফ্যাব্রিকের মিশ্রণে ছাঁটাই করা হয়, যখন ছাদটি একটি নতুন কালো হেডলাইনার পায়।
ফ্যাসিয়া পাশাপাশি দরজার কার্ডগুলির উপরের অর্ধেকটি একইভাবে বিশেষ এমবসিংয়ের সাথে সজ্জিত, অন্যদিকে হেড্রেস্টগুলি পোর্শ ক্রেস্টের সাথে সূচিকর্মযুক্ত। কেবিন মেকওভারটি ড্যাশবোর্ডের পাশাপাশি ট্রেডপ্লেটগুলির জন্য কিছু পরিষ্কার কালো অ্যালুমিনিয়াম ট্রিম দিয়ে সম্পন্ন হয়।
14

প্রতি 911 জিটি 3 ক্রেতা যিনি ট্যুরিং বান্ডিলটি স্পেস করেন একইভাবে তাদের গাড়ীটি মেলে মেলে একটি ক্রোনোগ্রাফ উপভোগ করবেন। এটিতে আলোকিত হলুদ হাত রয়েছে যা রেভ কাউন্টার সুইয়ের রঙ অনুকরণ করে, যখন স্ট্র্যাপটি গাড়ির আসনে ব্যবহৃত ঠিক একই চামড়া দিয়ে তৈরি হয়।
সাধারণ 911 জিটি 3 এর মতো, ক্রেতারা আক্রমণাত্মক বডি কিট, কার্বন ফাইবার রিইনফোর্সড প্লাস্টিক প্যানেল, পাতলা উইন্ডো কাচের পাশাপাশি লাইটওয়েট নকল অ্যালো চাকা পান। তবে, সাধারণ জিটি 3 এর মোটরসপোর্ট-অনুপ্রাণিত সোয়ান-নেক ফিক্সড রিয়ার উইংটি সরানো হয়েছে, একটি সক্রিয় স্পয়লার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে।
ট্যুরিং বান্ডিল গাড়ি এবং ট্রাকগুলিও al চ্ছিক সরঞ্জামগুলির হোল্ড সহ নির্দিষ্ট করা যেতে পারে। আপগ্রেডগুলির মধ্যে ডায়নামিক এলইডি হেডলাইটস, কার্বন-সিরামিক ব্রেক, একটি অ্যানালগ ল্যাপটাইমার, 18-ওয়ে বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য আসন পাশাপাশি একটি উন্নত স্টেরিও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
এই সফরটি ঠিক একই প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষিত 4.0-লিটার ফ্ল্যাট-সিক্স ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, যা 503bhp পাশাপাশি 470nm টর্ক তৈরি করে। সিস্টেমটি পিছনের চাকাগুলিতে ড্রাইভ প্রেরণ করে এবং পুরানো মডেলের বিপরীতে, ক্রেতারা ছয় গতির হ্যান্ডবুক বা সাত গতির পিডিকে ডুয়াল-ক্লাচ স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স থেকে নির্বাচন করতে পারেন।

আপনি যদি গিয়ারটি দ্রুত পর্যাপ্ত পরিমাণে স্থানান্তর করতে পারেন তবে হ্যান্ডবুক 911 জিটি 3 0-62mph থেকে মাত্র 3.9 সেকেন্ডের মধ্যে পাবে। গিয়ারবক্স সত্ত্বেও গাড়িটির কার্বওয়েটকে 1,418 কেজি থেকে 1,435 কেজি পর্যন্ত নিয়ে যাওয়ার পরেও দ্বৈত-ক্লাচ ইউনিট লাগানো হলে এই স্প্রিন্টটি 3.4 সেকেন্ডে ছাঁটাই করা হয়। শীর্ষ গতি অটোমোবাইলের সাথে 198mph পাশাপাশি ম্যানুয়াল সহ 199mph।
এখন পোরশে 911 জিটি 3 এর আমাদের মূল্যায়ন পরীক্ষা করে দেখুন। আসুন নীচের মন্তব্যে আপনার মতামত বুঝতে দিন …