পিএসএ বস কার্লোস টাভারেস প্রিমিয়াম ডিএস লাইন আপ না হলে, মূলধারার পিউজিট এবং সিট্রোয়েন ব্র্যান্ডগুলির জন্য একটি বৃহত্তর স্পোর্টস কারের প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন।
তবে, পিউজিট আরসিজেডের ভক্তদের জন্য খারাপ খবর রয়েছে – বর্তমান মডেলটি তার জীবনের শেষের দিকে পৌঁছে গেলে এটি প্রতিস্থাপনের সম্ভাবনা কম। গাড়ি এক্সপ্রেসের সাথে কথা বলতে গিয়ে টাভারেস বলেছিলেন: “আমাদের ব্র্যান্ডগুলির স্পোর্টস গাড়ি প্রয়োজন, তবে এগুলি বেসপোক মডেলের চেয়ে অনেক বেশি খেলাধুলার ডেরাইভেটিভ হবে।”
যখন আরসিজেডের ভবিষ্যতের উপর চাপ দেওয়া হয়েছিল-যেখানে টাভারেস সম্প্রতি বার্সেলোনায় 24 ঘন্টা দৌড়ে নিজেকে বিজয়ের স্বাদ দিয়েছিল, তখন তিনি কেবল বলতেন, “আরসিজেডের এখনও দৌড়ানোর জন্য কিছুটা সময় আছে।”
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
তার রক্তে রেসিংয়ের সাথে, টাভারেস নিশ্চিত করেছেন যে তার ব্র্যান্ডগুলি রেসিংয়ে যেতে থাকবে। “সিট্রোয়েন র্যালিং এবং ডাব্লুটিসিসিতে নিযুক্ত থাকার জন্য ধন্য – আমি মনে করি আমরা ডাব্লুটিসিসিতে চ্যাম্পিয়নশিপ জিততে যাচ্ছি। এবং আমরা পরের বছর পিউজিটের সাথে ডাকার ফিরে আসব, “তিনি বলেছিলেন।
স্ট্যান্ডেলোন ডিএস ব্র্যান্ড রেসিংয়ে যাবে না, এখনও
টাভারেস আরও নিশ্চিত করেছেন যে ২০১৫ সালে ডিএস ব্র্যান্ডটি স্ট্যান্ডেলোন হয়ে যাবে, সিট্রোয়েন শেভরনগুলি তার গাড়িগুলি থেকে অদৃশ্য হয়ে যাবে, একটি নতুন চেহারা (সাম্প্রতিক divine শ্বরিক ডিএস ধারণার দ্বারা পূর্বরূপ) এবং পৃথক ডিলারশিপ বা বিদ্যমান শোরুমগুলিতে কমপক্ষে পৃথক বিভাগের দিকে স্থানান্তরিত হবে।
ডিএস ব্র্যান্ডকে মোটরসপোর্টে নেওয়ার কোনও পরিকল্পনা নেই, যদিও – কমপক্ষে এখনও হয়নি। “আপাতত ডিএস মোটর রেসিংয়ে যাবে না – এটি খুব ধুলাবালি ব্র্যান্ড নয়! তবে আমরা যদি এটি করি তবে এটি ডিটিএমের চেয়ে জিটি রেসিংয়ের মতো অনেক বেশি হবে, “টাভারেস বলেছিলেন।
পিএসএ বিএমডাব্লু এবং অডির পছন্দগুলি তাড়া করে ডিএস মডেলগুলিকে আপমার্কেটকে ধাক্কা দিতে থাকবে, তবে টাভারেস সাফল্যের জন্য অপেক্ষা করতে প্রস্তুত। তিনি আমাদের বলেছিলেন: “ডিএস দিয়ে আমাকে ধৈর্য ধরতে হবে। আমি ভলিউমের মাধ্যমে প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডের সাফল্য পরিমাপ করি না – প্রতিটি গাড়ি একটি লাভ করতে হয়। তবে এটি বিশ থেকে ত্রিশ বছরের প্রকল্প – এটি প্রথম 15 বছর ধরে ইনফিনিটি এবং অডির জন্য একটি ধীর প্রক্রিয়া ছিল।
“পাইপলাইনে আমাদের খুব উত্তেজনাপূর্ণ ডিএস পণ্য রয়েছে – আমরা সৃজনশীলতা, নকশা এবং কমনীয়তার মাধ্যমে ক্রমবর্ধমানভাবে বাড়ছি – আমাদের গাড়িগুলি খুব ফরাসি, খুব শীতল, খুব ফ্যাশনেবল হবে।”
টাভারেস আরও নিশ্চিত করেছেন যে পিএসএ গ্রুপটি ফিয়াট গ্রুপটিকে ১১১১ জি/কিমি এ বিক্রি হওয়া গাড়িগুলির জন্য সর্বনিম্ন গড় সিও 2 রেটিং দিয়ে গাড়ি সংস্থা হিসাবে ছাড়িয়েছে।
আপনি কি স্পোর্টি সিট্রোয়েনস এবং পিউজিটের পরিকল্পিত সম্প্রসারণকে স্বাগত জানান? ডিএস ব্র্যান্ড কি 15 বছরের মধ্যে জার্মানদের পরাজিত করতে পারে? নিচের মন্তব্য অংশে আমাদেরকে জানান…
পিএসএ বস কার্লোস টাভারেস প্রিমিয়াম ডিএস লাইন আপ না হলে, মূলধারার পিউজিট এবং সিট্রোয়েন ব্র্যান্ডগুলির জন্য একটি বৃহত্তর স্পোর্টস কারের প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন।
তবে, পিউজিট আরসিজেডের ভক্তদের জন্য খারাপ খবর রয়েছে – বর্তমান মডেলটি তার জীবনের শেষের দিকে পৌঁছে গেলে এটি প্রতিস্থাপনের সম্ভাবনা কম। গাড়ি এক্সপ্রেসের সাথে কথা বলতে গিয়ে টাভারেস বলেছিলেন: “আমাদের ব্র্যান্ডগুলির স্পোর্টস গাড়ি প্রয়োজন, তবে এগুলি বেসপোক মডেলের চেয়ে অনেক বেশি খেলাধুলার ডেরাইভেটিভ হবে।”
যখন আরসিজেডের ভবিষ্যতের উপর চাপ দেওয়া হয়েছিল-যেখানে টাভারেস সম্প্রতি বার্সেলোনায় 24 ঘন্টা দৌড়ে নিজেকে বিজয়ের স্বাদ দিয়েছিল, তখন তিনি কেবল বলতেন, “আরসিজেডের এখনও দৌড়ানোর জন্য কিছুটা সময় আছে।”
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
তার রক্তে রেসিংয়ের সাথে, টাভারেস নিশ্চিত করেছেন যে তার ব্র্যান্ডগুলি রেসিংয়ে যেতে থাকবে। “সিট্রোয়েন র্যালিং এবং ডাব্লুটিসিসিতে নিযুক্ত থাকার জন্য ধন্য – আমি মনে করি আমরা ডাব্লুটিসিসিতে চ্যাম্পিয়নশিপ জিততে যাচ্ছি। এবং আমরা পরের বছর পিউজিটের সাথে ডাকার ফিরে আসব, “তিনি বলেছিলেন।
স্ট্যান্ডেলোন ডিএস ব্র্যান্ড রেসিংয়ে যাবে না, এখনও
টাভারেস আরও নিশ্চিত করেছেন যে ২০১৫ সালে ডিএস ব্র্যান্ডটি স্ট্যান্ডেলোন হয়ে যাবে, সিট্রোয়েন শেভরনগুলি তার গাড়িগুলি থেকে অদৃশ্য হয়ে যাবে, একটি নতুন চেহারা (সাম্প্রতিক divine শ্বরিক ডিএস ধারণার দ্বারা পূর্বরূপ) এবং পৃথক ডিলারশিপ বা বিদ্যমান শোরুমগুলিতে কমপক্ষে পৃথক বিভাগের দিকে স্থানান্তরিত হবে।
ডিএস ব্র্যান্ডকে মোটরসপোর্টে নেওয়ার কোনও পরিকল্পনা নেই, যদিও – কমপক্ষে এখনও হয়নি। “আপাতত ডিএস মোটর রেসিংয়ে যাবে না – এটি খুব ধুলাবালি ব্র্যান্ড নয়! তবে আমরা যদি এটি করি তবে এটি ডিটিএমের চেয়ে জিটি রেসিংয়ের মতো অনেক বেশি হবে, “টাভারেস বলেছিলেন।
পিএসএ বিএমডাব্লু এবং অডির পছন্দগুলি তাড়া করে ডিএস মডেলগুলিকে আপমার্কেটকে ধাক্কা দিতে থাকবে, তবে টাভারেস সাফল্যের জন্য অপেক্ষা করতে প্রস্তুত। তিনি আমাদের বলেছিলেন: “ডিএস দিয়ে আমাকে ধৈর্য ধরতে হবে। আমি ভলিউমের মাধ্যমে প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডের সাফল্য পরিমাপ করি না – প্রতিটি গাড়ি একটি লাভ করতে হয়। তবে এটি বিশ থেকে ত্রিশ বছরের প্রকল্প – এটি প্রথম 15 বছর ধরে ইনফিনিটি এবং অডির জন্য একটি ধীর প্রক্রিয়া ছিল।
“পাইপলাইনে আমাদের খুব উত্তেজনাপূর্ণ ডিএস পণ্য রয়েছে – আমরা সৃজনশীলতা, নকশা এবং কমনীয়তার মাধ্যমে ক্রমবর্ধমানভাবে বাড়ছি – আমাদের গাড়িগুলি খুব ফরাসি, খুব শীতল, খুব ফ্যাশনেবল হবে।”
টাভারেস আরও নিশ্চিত করেছেন যে পিএসএ গ্রুপটি ফিয়াট গ্রুপটিকে ১১১১ জি/কিমি এ বিক্রি হওয়া গাড়িগুলির জন্য সর্বনিম্ন গড় সিও 2 রেটিং দিয়ে গাড়ি সংস্থা হিসাবে ছাড়িয়েছে।
আপনি কি স্পোর্টি সিট্রোয়েনস এবং পিউজিটের পরিকল্পিত সম্প্রসারণকে স্বাগত জানান? ডিএস ব্র্যান্ড কি 15 বছরের মধ্যে জার্মানদের পরাজিত করতে পারে? নিচের মন্তব্য অংশে আমাদেরকে জানান…
uexhw